一環(huán)K標(biāo)在省內(nèi)首次采用地下連續(xù)墻施工方法
經(jīng)過(guò)精確的測(cè)量定位以及各類(lèi)機(jī)械設(shè)備和施工人員的依次進(jìn)場(chǎng)等前期充分的準(zhǔn)備工作，下午18:00左右，在業(yè)主代表、監(jiān)理單位和項(xiàng)目部的共同見(jiàn)證下，合肥市勝利路地鐵站地下連續(xù)墻正式開(kāi)工動(dòng)土興建。
項(xiàng)目部在做好方案編制、測(cè)量放樣工作的同時(shí)，也著手做好勝利路交口錯(cuò)綜復(fù)雜的桿管線改遷工作和全封閉施工。
地下連續(xù)墻的動(dòng)土興建，是該項(xiàng)目部在成功架設(shè)省內(nèi)最大跨度鋼箱梁橋后，又一次發(fā)揚(yáng)安徽路橋人“敢為天下先”的精神，繼續(xù)攻堅(jiān)克難，在省內(nèi)首次采用地下連續(xù)墻施工方法。