近日，合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局正式公布了智能建造試點工程項目實施評價結(jié)果及智能建造技術(shù)應(yīng)用典型案例名單。公司共有4個項目獲星級認(rèn)定，其中2個項目同時入選典型案例，在智能建造領(lǐng)域再次交出亮眼答卷。

在星級認(rèn)定方面，合肥新橋機(jī)場S1線合肥西站樞紐先行段工程、合肥新橋國際機(jī)場綜合交通中心項目、桃花科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園EPC項目榮獲智能施工“二星級”認(rèn)定，合肥新橋機(jī)場S1線土建施工總承包3標(biāo)項目獲評智能施工“一星級”。與此同時，合肥新橋機(jī)場S1線合肥西站樞紐先行段工程、合肥新橋國際機(jī)場綜合交通中心項目雙雙入選合肥市智能建造技術(shù)應(yīng)用典型案例，成為區(qū)域行業(yè)標(biāo)桿。

在技術(shù)應(yīng)用層面，合肥新橋機(jī)場S1線合肥西站樞紐先行段工程通過創(chuàng)新引入智能凍結(jié)加固技術(shù)，實現(xiàn)了對鹽水溫度的精準(zhǔn)調(diào)控和凍結(jié)全流程的動態(tài)監(jiān)測，快速構(gòu)筑起符合設(shè)計要求的凍結(jié)帷幕，有效破解了粉土、粉砂地層中易涌水涌砂的技術(shù)難題。相較傳統(tǒng)工藝，該技術(shù)可將鹽水溫度精準(zhǔn)控制在-28℃以下，凍結(jié)效率提升30%，工期縮短30天，同時顯著降低施工噪音與揚塵污染，在保障南淝河及地下管線安全的同時，也為同類工程提供了綠色、安全、高效的施工范本。

合肥新橋國際機(jī)場綜合交通中心項目則針對緊鄰高鐵、上跨地鐵帶來的振動與噪聲挑戰(zhàn)，依托BIM技術(shù)完成了安徽省首個3Hz鋼彈簧隔振層的深化設(shè)計與安裝模擬，提前規(guī)避預(yù)埋構(gòu)件碰撞30余處，從源頭上保障了旅客住宿舒適度。該方案不僅實現(xiàn)了振動控制與施工精度的雙重突破，也為全國交通樞紐類項目的隔振設(shè)計與智能建造提供了可復(fù)制、可推廣的交通樞紐隔振工程智能建造方案。

此次多個項目獲評星級認(rèn)定和典型案例，充分體現(xiàn)了行業(yè)主管部門對公司智能建造技術(shù)應(yīng)用水平、施工管理數(shù)字化能力及工程質(zhì)量精細(xì)化管控成效的認(rèn)可。下一步，公司將持續(xù)發(fā)揮標(biāo)桿項目的示范引領(lǐng)作用，深化智能建造技術(shù)研發(fā)與落地實踐，以精品工程助推行業(yè)技術(shù)升級，為合肥市智能建造產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新動能，助力合肥打造全國智能建造創(chuàng)新發(fā)展新高地。