1月25日，G3京臺高速改擴建01標合肥往蚌埠方向正式建成通車，實現(xiàn)單向四車道通行，較原計劃提前12個月完成，為春運期間北上車流提供高效通行保障。

        項目全長14.42公里，在原有雙向四車道基礎(chǔ)上改擴建為雙向八車道，北起蚌埠互通、向南連續(xù)上跨水蚌鐵路，下穿合蚌高鐵與S17蚌合高速，止于西泉街樞紐段立交。是安徽連接南北的“高速主動脈”，皖北與皖中協(xié)同發(fā)展的重要通道，對構(gòu)建“安徽123出行交通圈”，提升省際通行能力具有重要意義。面對工期緊、戰(zhàn)線長的挑戰(zhàn)，項目部科學組織、全力攻堅，成功攻克蚌西路大橋“兩拆兩建”控制性工程，左幅拆除僅用36小時，右幅拆除提速至24小時，創(chuàng)造同類工程效率標桿。

        項目采用19米大寬度瀝青全幅攤鋪工藝，搭配高性能SMA-13瀝青碎石混合料，實現(xiàn)路面一次成型，消除縱向接縫隱患，大幅提升路面平整度與耐久性。全面推行“首件兩會制”強化質(zhì)量管控，“江淮飛虹”QC小組攻關(guān)的，圓管涵拼接安裝技術(shù)獲省級獎項。技術(shù)團隊通過工序高效銜接與資源優(yōu)化配置，僅用10個月實現(xiàn)左幅通車。春運期間，新開通路段將有效分流前往蚌埠、宿州、淮北、江蘇及山東等方向的車輛。

        下一步，項目部將加快推進蚌埠往合肥方向剩余工程，力爭全線早日實現(xiàn)雙向八車道貫通，為皖北與皖中協(xié)同發(fā)展注入更強動力。