奮戰(zhàn)二季度 沖刺“雙過(guò)半” | 合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線3標(biāo)主體結(jié)構(gòu)施工完成
6月5日
合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線3標(biāo)
科崗區(qū)間高架橋梁順利合龍
至此
項(xiàng)目主體結(jié)構(gòu)施工完成
項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，不僅要最大限度降低對(duì)城市主干道合淮路的影響，完成高精度作業(yè)，還需克服管線遷改、用地征遷等難題。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以智能化賦能工程建設(shè)，將深基坑施工監(jiān)測(cè)技術(shù)、GIS＋BIM模擬施工技術(shù)、無(wú)人機(jī)一體巡檢系統(tǒng)等前沿技術(shù)引入施工過(guò)程管控，全面提升施工質(zhì)量、加快建設(shè)進(jìn)度，優(yōu)質(zhì)安全高效完成各項(xiàng)工程節(jié)點(diǎn)。