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　　陽春三月，安徽大地處處涌動(dòng)著生機(jī)與活力。一個(gè)個(gè)重點(diǎn)工程快馬加鞭，一項(xiàng)項(xiàng)創(chuàng)新成果捷報(bào)頻傳。安徽建工路橋公路一公司建設(shè)者們以滿腔的熱情和昂揚(yáng)的斗志，投身項(xiàng)目高質(zhì)量建設(shè)“加速跑”，奮力奪取首季“開門紅”。

實(shí)干爭春，施工生產(chǎn)“節(jié)節(jié)紅”

　　一季度以來，該公司秉持“一切工作到項(xiàng)目”的理念，科學(xué)規(guī)劃各在建項(xiàng)目“施工圖”，計(jì)劃年內(nèi)通車的重點(diǎn)項(xiàng)目紛紛按下“加速鍵”，建設(shè)進(jìn)度不斷刷新。

　　在徐淮阜高速淮北段，項(xiàng)目錨定7月通車目標(biāo)，堅(jiān)持節(jié)假日施工“不斷檔”，順利完成全線水穩(wěn)攤鋪施工，正加速推進(jìn)瀝青路面施工。

　　在蕪湖青弋江畔，S334峨山路東延伸新建二期工程青弋江特大橋東引橋左幅已順利貫通，主橋現(xiàn)澆施工緊鑼密鼓推進(jìn)，確保如期實(shí)現(xiàn)4月份主橋合龍和年底主線貫通目標(biāo)。

　　在宣城水陽江畔，G329孫埠至大汪村段一級(jí)公路改建工程圍繞“邊施工、邊通車”，將全線劃分為12個(gè)作業(yè)斷面，加速推進(jìn)水穩(wěn)及瀝青面層攤鋪，力爭4月底實(shí)現(xiàn)水東段左幅通車，全力沖刺八月通車目標(biāo)。

　　在馬鞍山S247（圍烏路）改建工程建設(shè)中，項(xiàng)目持續(xù)強(qiáng)化“首件制”“舉牌驗(yàn)收”等標(biāo)準(zhǔn)化管理。

新質(zhì)聚力，技術(shù)創(chuàng)新“別樣紅”

　　新質(zhì)生產(chǎn)力是以科技為主導(dǎo)的生產(chǎn)力。

　　在徐淮阜高速淮北段，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在軟土路基擋土墻施工中運(yùn)用直壁階梯型輕質(zhì)擋墻換填施工技術(shù)，大幅提升了深厚軟土路基擋土墻的施工質(zhì)量。在涇青高速04標(biāo)水穩(wěn)施工現(xiàn)場，項(xiàng)目創(chuàng)新應(yīng)用“雙機(jī)聯(lián)鋪”工藝，通過攤鋪機(jī)智能控制和機(jī)器學(xué)習(xí)“施工專家”系統(tǒng)，顯著提升攤鋪找平速度和施工平整度，減少離析現(xiàn)象的發(fā)生。在S235濉唐路改建工程三期項(xiàng)目，項(xiàng)目為豎向結(jié)構(gòu)超過2米時(shí)的砼澆筑設(shè)計(jì)了振動(dòng)溜管，并采用剝肋直螺紋連接鋼筋，有效保障了混凝土結(jié)構(gòu)物質(zhì)量。在蕪湖S334峨山路東延伸新建二期工程，通過運(yùn)用無人機(jī)航拍和傾斜影像技術(shù)，生動(dòng)再現(xiàn)現(xiàn)場真實(shí)施工場景，指導(dǎo)項(xiàng)目現(xiàn)場生產(chǎn)調(diào)度和資源配置工作，科學(xué)提升了施工組織效率。

　　新質(zhì)生產(chǎn)力本身就是綠色生產(chǎn)力。

　　宣城G329改建工程全面應(yīng)用PR高模量瀝青技術(shù)，不僅提升了路面耐久性，延長了公路使用壽命，還減少了能源消耗和污染排放，切實(shí)建設(shè)了一條名副其實(shí)的“綠色公路”。濉溪X203百韓路改建工程通過在路面施工中全面采用基層冷再生與泡沫瀝青面層冷再生“雙層連鋪”新工藝，做到“同步施工同步養(yǎng)生”，既有道路的路面銑刨材料得到完全利用，積極貫徹“節(jié)能低碳，綠色發(fā)展”理念。